在山东的越野圈里，提起网名“山东老杨”的杨军，无人不晓。

　　老杨是个资深玩家、自驾游发烧友，喜欢户外和极限运动。身为山东省旅游行业协会汽车旅游分会副会长兼秘书长，杨军建议全民体育大会增加一些与户外和街头文化有关的体育活动，让更多的年轻人参与进来。

　　2006年，杨军开始自己改装房车。他换了一辆依维柯，自己在家研究改车，让朋友从国外带配件回来，就这么攒出来一辆房车。“房车应该会成为一种度假生活的方式，周末可以不在城里生活。年轻时喜欢冒险，年纪大了更愿意把美景与家人一起分享。”

　　国务院2013年颁布的《国民旅游休闲纲要》中明确指出，鼓励居民房车旅游，发展自驾车房车营地等旅游休闲基础设施建设。然而统计表明中国房车保有量目前只有2万辆左右，专业的房车营地更是屈指可数。目前，山东省内只有一家已经建成的房车露营地，在建的有五六家。

　　专业房车营地的缺乏使得房车只能“在路上”，不能“进站”停靠、补给，游客只能寻找停车场或在景区附近就近停靠。“私自停靠一方面安全问题得不到保障，还可能会产生环保问题。”杨军介绍说，他正在制定省级汽车露营地星级化服务标准和国家汽车露营地星级化服务标准，包括营地大小、基础性服务、游览项目等，另外还有公共沐浴、自助洗衣、便利店等，甚至还可以增加音乐节、体育赛事等活动。“将来营地就跟酒店一样，会成为一个单独的行业。”(本报记者) 

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